自転車26 - 館山など

またしても自転車の話はしばらく書いていませんが、 またしてもほぼ毎週末乗ってはいました。 この間いろいろ走った中で変わったところに行き（特に海外）、 GPSで軌跡が残っているものを少しだけ書きます。

• まず一発目のはチェコのプラハに行った時です。

  2008/05/14 プラハ周辺 57km?
  
  Praque bike trip - Widget powered by EveryTrail: GPS Geotagging

  
  珍しくプラハの出張が入りました。 ヨーロッパ広しといえどもチェコというのは珍しいと思われるかもしれませんが、 blogs.sun.comの読者ならご存知でしょうね。 NetBeans誕生の地です。 私と同じGlobalizationに所属する部署がここにもあり （出張は別の理由でしたけど）、 自転車を貸してくれるところを紹介してほしいと頼んだところ、 なんと、サイズまで聞いてくれた上で持っている人を捜して貸してくれました。 しかも当日一緒に走ってくれました（感謝です）。 あまり写真にちゃんと写っていませんが、GiantのOCRでした。 会社のビルから出発して、郊外を気持ちよく走ることができました。 ただ、この日は別の予定を午後に入れてしまったので、 ５人組から２人だけ別れて途中から帰りました（残念！）。 写真に写っている黄色い花は菜の花に似ていますが、マスタードだそうです。 ログはちょうど引き返した辺りで切れているのですが、ここでGPSがまたしてもハングしたようです。

  EveryTrailにはしばらく前にアップしていて、今見ると 私のレーパン姿の写真デビューになっていましたね :-)

  また、この時の写真を載せておきます。 もっとも、 Jimが とてもきれいな写真を載せているのに全然かなわないですけど （残念ながら一緒に行ったわけではありません）。 どちらにしても本当にきれいな町並みです。
  

  Praque Trip on 2008 May

  
  
• 昨年の11月にいった ECOを考えてのUS出張 と同じようなやり方でまたUS出張をしました。 この時にやはりホテルから会社まで自転車を使ったのですが （同じところで借りたせいか、なんと同じ自転車でした）、 ホテルが違うのと今回は全日メンローパークのオフィースで違う道です。

  2008/05/27-30 MTV<->MPK 40km?
  
  Safe path from MTV to MPK - Widget powered by EveryTrail: GPS Geotagging

  
  前回はGPSに一方的に頼ったりして行き当たりばったりだったのですが、 今回は社内のメイルのログやwebをいろいろ調べて、自分でいくつか試して、 その中で一番安全そうな道を選んでみました。 Central Express Wayを使った方がはやいとかといったことはあるのですが、 とにかく自転車用に用意された道などをなるべく多く選ぶようにしてみました。 EveryTailの写真を見ていってもらえればわかるのですが、 ホテルを出てすぐは歩行者/自転車専用のtrailをしばらく行きます （ハイウエイなどを専用の橋でわたっていくことができます）。 その後は主にBike Boulevardというのを利用します。 Bike Boulevardは自転車専用ではないのですが、優先みたいな感じです。 直線で長く続く道であっても途中で車が通れないようになっていて、 地元の人が出入りするにはよいけれども、単に走るには不便になっており、 あまり速度を出して走っている自動車に出くわしません （日本でもやれそうな感じのアイデアですね）。 また、ここで使っている101を渡る橋は、 "Best kept secret"などと呼ばれているようですが （なぜか自転車用の地図などに出てこない）、 101を自転車でわたる安全な数少ない橋です （Willowでわたれないことはないのですが、かなり怖いです）。 East Palo Altoにあるので心配する人が多いのですが、 少なくとも私がここに載せたルートは感じ悪くありません。
• さてカルフォルニアにいってワインに近づかないはずがありません。 今回もナパなのですが（古い友人が一緒に行こうと誘われたので）、 自転車は社内のメイリングリストで聞いていた所に行ってみました。

  2008/05/31 Santa Rosa周辺 90km?
  
  Santa Rosa to Guerneville - Widget powered by EveryTrail: GPS Geotagging

  
  朝から乗っているわりには90kmしか走れていません。 これは自転車を借りるところが朝の10:00からで、 行ってすぐ乗れるわけでもなく出発が遅れる。 そしてその日に返さないといけないので時間的に冒険できないという二重苦のためです。 次回は考え直さないとなぁ。 メイルでは基本的にとにかくRiver roadを行けと言われたのですが、 途中でGPS持っているにもかかわらず道を間違えています （まあ、行きと帰りと違う道が経験できましたけど）。 Guernevilleについたところで時間にびびって（実際には余裕だったのに）、 Armstrong Redwood national parkによって帰ってしまいました。 本当はもっと海よりまでいけばよかったのに。 で、自転車さんまで近づいたところで、まだ早すぎると言うことで回り道を少しして、 最後はGPS便りに帰ることにしました。 この最後のGPS便りの道がえらいことになりました。 EveryTrailのstatをクリックするとわかりますが、 かなり急な坂を登らされました。 途中で数人のロードバイク乗りにあったところを見ると、 地元の人のトレーニングコースなんではないかと思います。 最後の写真はその時の坂なのですが、全然雰囲気が出ていませんでした。 借りた自転車はTrekの1000で、前が３枚で助かりました。
• では最後は日本で一泊で行ったやつです。

  2008/07/06-07 千葉県館山 330km （往復）
  

  
  以前に片道100km+で一泊をやっているので、次は150kmだなと思っていたのですが、 なかなか実現しませんでした。 そこで今回は比較的平坦な道でいける千葉の内房を走る道を選んでみました。 宿はだいたい150km付近あるところを選んだのですが、 なんと休前日でないと夕食を出さないところが多く、選択肢が限られてしまいました。 また、357号線がかなり怖いという話は聞いており、 少しでも357を避けるように道をえらんでいます（できるだけ14と15を使っています）。 行きは休日ですので結果357は心配するほどではなく、わりと気持ちよく走れました。 しかし、昼食後（袖ヶ浦の辺り）から暑さが半端ではなく、 アスファルトへの照り返しがきつく、結構ばてました。 また、狭いトンネルが多く、結構怖かったです。 宿に着いた時は汗だくのばてばて、部屋に入っても汗が止まらない状態でした。 それでも、風呂に入って、食事をすると落ち着きました。 翌朝は雨が心配されたのですが、館山付近は早朝にちょっと降っただけで持ちそうな雰囲気です。 筋肉痛もなく元気よくでたのですが、すぐに降ったりやんだりを繰り返します。 ロード買ってから初めて雨の中走るのかーとがっかりしていると、 本降りになりました。 もうこうなると開き直りです。 最初は最後の手段としてゴミ袋輪行かと覚悟していましたが、 最後まで乗っていく根性が座りました。 と、雨が上がってやりーと思っているとパンク。 結構くじけましたけど、もうなれた作業です （それでも 6barまで空気入れたところで嫌になってそのまま乗ってしまいましたけど）。 所々で行きにマークしたウエイポイントに対してGPSでルート検索していくと、 行きと少しづつ違う道でいけるのがなんとなく楽しかったです。 そのために行きと帰りが少し違うので、両方AlpsLabに載せました。 しかし、帰りは平日でしたので、16->357はかなり怖かったです。 千葉市付近の手前あたりでは歩道にかなり逃げていました。 帰ってから、自転車屋さんに電話して、 雨でずぶぬれになった自転車どうすれば良いのか聞きました。 全部ちゃんとやると4時間！ 泣く泣くがんばったのですが、2時間位で風呂に入ってしまいました (^ ^;)。 まあ、その後何回か乗っていますが、今のところ大丈夫そうです...

さて、それ以外ではいつもの多摩川サイクリングロードを使って、 連行寺の坂を登ったり、江ノ島、三浦半島いったりいろいろしています。 また、以前膝を痛めた風振峠もちゃんとリベンジしました （同じコースで旧料金所跡から都民の森まで足をつかずに登れました）。 最近は暑いので、午前中だけちょっとという日もありますけど。